昨晚，小米15周年的发布会刚刚结束，共2小时10分钟，央视新闻全程直播，记得开场前报直播平台的名字就报了5分钟，不得不感慨一句小米的声量就是大！

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昨晚发布会推出了哪些产品？

这次发布会同时发布了手机XIAOMI 15S Pro、平板XIAOMI Pad7 Ultra、手表XIAOMO Watch S4全套顶配版产品，3款产品全部搭载了小米自研的芯片玄戒。

还有一款专给年轻人设计的，可以散发淡淡咖啡香气的手机XIAOMI CIVI 5 Pro。

家居方面，推荐了5款家电，图中数据可以看出小米在家电市场上气势如虹，发布会直播间的评论区里也有网友调侃：家电领域的其他友商压力山大。

算一算，全部买下发布会上的玄戒3件套和家电5件套的标准版，需要34890元，你感觉贵还是便宜呢？

遗憾的是，小米汽车YU7并没有公布价格。

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小米的不完美，路刚刚开始

小米手机连续19个季度销量全球第三；

小米去年总收入同比增长了35%。预计，今年的增速依然会超过30%；

小米汽车、玄戒芯片、智能工厂，全部完成从0到1的跨越；

小米“人-车-家”全生态的战略正式闭环，小米成为最完整生态的科技公司。

如此亮眼的成绩，已经够完美了吧。但雷军说小米不完美。

在发布会上，公布玄戒芯片跑分达到300万分，集成了190亿的晶体管，这个规模和苹果最新一代的处理器是一样的，工艺水平也是全球最先进的第二代3纳米工艺，和苹果最新的旗舰也是一样的。在能耗、帧率和散热上甚至领先苹果。

但雷军说道，小米仍旧是一个追赶者。

我们来看看雷军是如何说芯片的：

小米15年的创业，其中芯片干了11年，这11年有多少艰辛，有多少汗水，有多少无法用语言来表达的痛苦？坚持11年，又需要多大的投入？大家可以想一想，做这个决定，又需要何等的勇气和决心呢？可能说到这里，也许有人会问，造大芯片这么难，小米为什么要干呢？

11年前，我们就仿佛问过自己，甚至在2017年年初的发布会上，我还正式回答过，这就是我当时讲这个问题，这一次在四年半前重启的时候，其实我们又讨论了半年时间了。最后这个问题我们彻底想明白了。

原因很简单，如果小米想成为一家伟大的硬核科技公司，芯片是我们必须攀登的高峰，也是我们绕不过去的一场硬仗。面对芯片这一仗，我们别无选择。

可能很多朋友们不知道造大芯片难在哪里，因为大家看我们小米真的就发了玄戒O1。

首先它的周期特别长，投入特别大。哪怕这一轮重启，我们干了四年多时间，已经花了135亿。我们现在的行业团队超过了2500人，我们今年的研发预算在芯片方面就超过了60亿人民币。

在芯片设计公司里面，无论是人数还是投入规模，都在国内前三。可能大家看惯了几百亿上千亿的研发投入，其实芯片研发其实比大家想的要困难很多，我们这个投入都在国内排到了前三。

我觉得这个投入对今天小米这个体量，头一年我们是扛得住的，但比这更残酷的是：大芯片业务，生命周期很短，一年一迭，代到了第二年就过时了。

所以如果没有足够的装机量，再好的芯片也是赔钱的买卖。所以这就要求大芯片必须在一两年时间里卖到上千万台，只有到这个规模，才能生存下去。

过去十几年的竞争，在大芯片领域里面的可能死掉了上百家公司，今天能做先进制程的旗舰SoC的全球都只有三家了。

像玄戒O1这个规模的3纳米芯片，每一代大约投资要10亿美金左右。如果只卖100万台的话，仅研发成本，不算制造，不算别的费用，只算芯片的研发成本，就超过了1000美金1台。

所以XIAOMI 15s Pr的定价连一片芯片的研发成本都不够。大家理解，这需要小米有多么大的勇气和多么大的投资，而且要支撑多少年，才把这个事情能真的做大？

在硬核科技的探索的路上，小米是一个后来者，也是一个追赶者。作为后来者，一刚开始肯定不完美，总会被嘲笑、被怀疑，这些都是意料之中的事情。但我相信，这个世界终究不会是强者恒强，后来者总有机会。

所以对小米这样的后来者来说，这件事难于登天，而且也远不是玄戒O1出来了，就结束了。这意味着刚刚开始。

五年前，小米下决心在核心技术研发领域加大投入。当时提了一个数字，五年小米要投1000个亿，如今五年已经过去了，小米大约投了1020亿人民币。

今年是小米15周年，小米做了一个重要的决定。在下个五年，在核心技术的研发上，决定再投入2000亿。

小米的路刚刚开始。

03

小米的合规：是行业的领导者

小米不仅仅是追赶者，也是行业的领导者。

近期小米汽车官方宣传、车机系统中，“智能驾驶”统一更名为“辅助驾驶”。小米此次调整并非突发行为，而是对监管要求的主动响应。

SU7 事故后，小米提出 “安全标准超越行业水平” 的新目标。雷军强调：“合规只是底线，我们要成为标杆。”

5月15日晚，有消息称，雷军在向所有小米员工发表了最新演讲：这场事故让小米意识到公众对其的高期待和严要求，15岁的小米，不再是行业的新人，在任何一个产业里面都没有了新手保护期，小米要有更高的标准和目标。

小米必须在汽车安全领域做到行业领先，甚至成为最安全的车，而不仅仅是合规或达到行业平均水平。

5月20日消息，小米集团联合创始人、副董事长林斌通过社交媒体公开回应其当前工作重点，透露自2021年1月起，主要负责应对国际地缘政治、核心技术、数据隐私和战略投资等风控合规工作。可见小米对合规的重视。

小米其实在芯片方面把合规做到了极致，曾以灵活的身姿、精准的刀法躲过了美国的制裁，低调地发展芯片设计技术。

如今，财报上亮眼的成绩与舆论上的退车风波，使小米处在冰火两重天的境地，小米需要时间，也需要合规。

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